Soluções naturais podem custar até 62% menos na proteção de cidades costeiras

Soluções naturais podem custar até 62% menos na proteção de cidades costeiras

A conservação e a restauração de ecossistemas naturais podem ser até 62% mais econômicas do que obras tradicionais de engenharia na proteção de cidades costeiras brasileiras. Restingas, dunas, manguezais e recifes de corais ajudam a reduzir os efeitos da erosão costeira, da elevação do nível do mar e das inundações.

A conclusão está no estudo Oceano sem Mistérios – Infraestrutura da natureza: análise econômica da proteção costeira no Brasil, elaborado pela Fundação Grupo Boticário de Proteção à Natureza, com apoio do Programa Maré de Ciência, da Universidade Federal de São Paulo (Unifesp), e da Kralingen Consultoria. A pesquisa compara, em valores monetários, os serviços prestados pelos ecossistemas e os custos da chamada infraestrutura cinza, formada por estruturas convencionais de contenção.

Análise considera seis municípios brasileiros

Os pesquisadores analisaram seis municípios que têm registros de erosão costeira ou de inundações: Salinópolis (PA), Natal (RN), Paulista (PE), Rio de Janeiro (RJ), Santos (SP) e Florianópolis (SC). O lançamento da publicação ocorre nesta quarta-feira (11), durante a programação oficial da 31ª Conferência das Partes da Convenção das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP31), em Antalya, na Turquia.

Soluções naturais podem custar até 62% menos na proteção de cidades costeiras
© Alexis Regis/MTur

Segundo Janaína Bumbeer, gerente de projetos da Fundação Grupo Boticário, os resultados mostram que a proteção oferecida pela natureza tem valor econômico relevante e precisa ser considerada nas decisões sobre o litoral. Além de funcionarem como barreiras contra eventos extremos, ecossistemas preservados favorecem a biodiversidade, a pesca e o turismo, além de contribuírem para o armazenamento de carbono.

Espaço disponível influencia o custo das soluções

A recuperação de ecossistemas costeiros tende a ser mais vantajosa em áreas onde há maior disponibilidade de espaço. No trecho sul da praia de Copacabana, no Rio de Janeiro, a simulação estimou que a implantação e a manutenção de uma restinga durante 30 anos custariam o equivalente a 38% do investimento previsto para estruturas rígidas, como muretas e enrocamentos.

O enrocamento é uma técnica que utiliza grandes blocos de rocha ou concreto sobrepostos para conter a ação do mar. Em Santos, na Ponta da Praia, os custos das soluções naturais foram estimados em 58,6% dos valores associados à manutenção da infraestrutura cinza. Nesse cálculo, também foram considerados os gastos crescentes com reparos das muretas e os prejuízos privados causados pela exposição de imóveis às ressacas.

Lajeado (RS), 19/05/2024 – CHUVAS RS- PONTE FLUTUANTE - A ponte que atravessava o Rio Forqueta, afluente do Rio Taquari, levando as pessoas de Lajeado até Arroio de Meio desabou com a cheia do rio, deviado às últimas fortes chuvas. Centenas de pessoas estão passando diariamente por uma passarela flutuante que liga as cidades. Foto: Rafa Neddermeyer/Agência Brasil
Lajeado (RS), 19/05/2024 – CHUVAS RS- PONTE FLUTUANTE – A ponte que atravessava o Rio Forqueta, afluente do Rio Taquari, levando as pessoas de Lajeado até Arroio de Meio desabou com a cheia do rio, deviado às últimas fortes chuvas. Centenas de pessoas estão passando diariamente por uma passarela flutuante que liga as cidades. Foto: Rafa Neddermeyer/Agência Brasil

Urbanização torna recuperação mais complexa

Quanto mais consolidada é a ocupação urbana, maiores tendem a ser os custos de implantação e recuperação dos ambientes naturais, explicou Ronaldo Christofoletti, professor do Instituto do Mar da Unifesp e um dos coordenadores do estudo. Ele também é integrante da Rede de Especialistas em Conservação da Natureza (RECN).

Mesmo em orlas densamente urbanizadas, no entanto, as soluções baseadas na natureza podem ser mais econômicas do que a engenharia tradicional. Nesses locais, a adoção das medidas exige planejamento, cautela e intervenções mais complexas para conciliar a recuperação ambiental com a infraestrutura existente.

Na Praia da Armação, em Florianópolis, onde há menos espaço disponível, os pesquisadores simularam a necessidade de compra de imóveis para viabilizar a recuperação dos ecossistemas costeiros. Nesse cenário, a infraestrutura natural corresponderia a 87,1% do custo de uma alternativa de engenharia híbrida, predominantemente formada por medidas convencionais, como engorda da praia, geotubos, molhe e enrocamento.

11.11.2026 - Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, posa para a fotografia de família dos Chefes de Estado e de Governo da COP31, no Centro de Exposições de Antália. Antália - Turquia.

Foto: Ricardo Stuckert / PR
11.11.2026 – Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, posa para a fotografia de família dos Chefes de Estado e de Governo da COP31, no Centro de Exposições de Antália. Antália – Turquia.

Foto: Ricardo Stuckert / PR

Investimento de longo prazo

O estudo ressalta que a proteção do litoral exige investimentos de longo prazo. A avaliação econômica dos serviços prestados pelos ecossistemas pode ajudar gestores públicos a comparar alternativas e a considerar, além do custo imediato das obras, os gastos de manutenção, os prejuízos provocados por eventos extremos e os benefícios ambientais associados à preservação.

A adoção de restingas, dunas, manguezais e recifes como parte da infraestrutura costeira não elimina a necessidade de obras convencionais em todas as situações. Os resultados indicam, porém, que a combinação entre conservação ambiental e planejamento urbano pode reduzir custos e ampliar a capacidade de proteção das cidades diante dos impactos climáticos.

Para acompanhar outros conteúdos relacionados, consulte a editoria Meio Ambiente e a reportagem Três em cada quatro municípios sofreram impacto ambiental em dois anos. Também estão disponíveis a cobertura sobre clima Lula: falta de consenso no debería frenar el avance climático, a Radioagência, a programação das Rádios e o programa Repórter Brasil Tarde de 11 de novembro de 2026.

Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br