Desde o início da guerra no Oriente Médio, o Brasil tem aumentado significativamente suas importações de diesel da Rússia, especialmente após a suspensão das compras provenientes de outras regiões. Dados recentes do sistema Comex Stat, gerido pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic), revelam que a Rússia e os Estados Unidos se tornaram os principais fornecedores desse combustível para o país.
Dados das Importações de Diesel
Nos meses de março e abril, o Brasil importou um total de US$ 1,76 bilhão em diesel, dos quais impressionantes US$ 1,43 bilhão, ou 81,25% do total, foram adquiridos da Rússia. Em abril, essa tendência se intensificou, com o Brasil comprando US$ 924 milhões em diesel russo, representando 89,84% de suas importações no mês. Os Estados Unidos, embora tenham contribuído com US$ 112,92 milhões, corresponderam apenas a 6,42% do total.
Mudanças nas Importações Pré-Guerra
Antes do conflito, o Brasil ainda mantinha um volume considerável de importações de diesel do Oriente Médio, recebendo carregamentos de países como Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita. Contudo, a escalada das compras russas foi rápida: em fevereiro, o Brasil importou US$ 433,22 milhões do país europeu, valor que aumentou para US$ 505,86 milhões em março e quase alcançou um bilhão de dólares em abril.
Medidas do Governo para Mitigar Impactos
Para lidar com os efeitos da alta dos preços do diesel sobre consumidores e transportadores, o governo federal anunciou diversas medidas de compensação. Uma medida provisória publicada em março liberou R$ 10 bilhões em subsídios para importação e comercialização do combustível. Além disso, um decreto assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva isentou o diesel de tributos como PIS e Cofins, com a expectativa de uma redução de R$ 0,32 por litro nas refinarias.
Iniciativas para Redução do ICMS
Em abril, o governo federal lançou um programa para incentivar os estados a diminuírem o ICMS sobre o diesel importado. Essa iniciativa representa um custo total estimado de R$ 4 bilhões em dois meses, com uma redução esperada de R$ 1,20 por litro nas bombas. Apenas o estado de Rondônia não aderiu a esse acordo. Além disso, foi anunciada uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro para o diesel produzido no Brasil, com impacto estimado de R$ 3 bilhões mensais.
Conclusão
O aumento das importações de diesel da Rússia pelo Brasil, em resposta à guerra no Oriente Médio, destaca a dependência crescente do país em relação a esse combustível. As medidas governamentais adotadas visam mitigar os impactos nos preços e garantir a estabilidade no setor de transporte, demonstrando uma tentativa de equilibrar a balança entre a segurança energética e a necessidade de atender à demanda interna.
Fonte: https://agenciabrasil.ebc.com.br
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